dinsdag 26 mei 2015

Een zonnige start van de nachttocht


Op naar Butt&Oyster

Maandag 25 mei.
De volle haven van Ramsgate is stil. T is donker als de wekker gaat. En natuurlijk krijgen we toestemming om de haven te verlaten. Geen in- of uitgaand verkeer om 0500 NZT, dus 0400 (!) BST. 
"Gaan we ervoor: 50 mijl naar de Orwell, met NNW-windvoorspelling ? ", vraag ik nog voor vertrek. "Ja", is t volmondig antwoord. De 3-4,vlagen 5, voelen echt anders als er 2 knopen stroom mee staat en we aan de wind starten. De teller staat regelmatig op 24-25-26-27. 3e Rif er in en we vliegen nog steeds met 7,5 -8 knoop vooruit. 
2 extra slagen richting Fisherman's gat en we kunnen daarna 10 mijl bezeild tussen de ondieptes en windmolens naar harwich, onder gezelschap van een tuimelaar. 
Er wordt aan boord gewerkt, gedut, gelachen en gedold.
Navigatie wordt serieus opgepakt.
Orwell - Butt & Oyster.  Kan niet missen. Zaklamp mee voor de zekerheid voor de terugwandeling langs t water en door t bos.
Morgen start de nachttocht.
Onze conclusie na 5 dagen teamwork:
The A-team is coming home.





maandag 25 mei 2015

Quizvraag

Quizvraag:
"Als je op 314 wilt leren zeilen, moet je t nu overnemen."
Wanneer is dit van toepassing?

Reacties naar info@oceanpeople.nl
1e (en enige) prijs: gratis rondleiding, met koffie, op de Sentijn 37IQ bouwnummer 2, tijdens de Hiswa te Water 2015.


zondag 24 mei 2015

DK

Zaterdag 23 mei

De ene dag wind op kop, andere dag wind van achter. Alle zeilstanden komen aan bod. De 2 reven blijven in het grootzeil. Schuimstrepen over de zee. Het is zaterdag, maar er is weinig volk op zee. Voor Nieuwpoort kun je de zeilboten op 1 hand tellen. Het miezert een beetje. Het is koud en bewolkt. Geen aantrekkelijk Pinksterweekendbegin, maar wij zijn al twee dagen goed ingepakt bezig en zeilen heerlijk. Koffie, thee, stroopwafels en Janets salmiakdrop uit Friesland. 

Terwijl wij gijpend de haven van Duinkerke binnen denderen, gaan de J80's vol bemanning naar buiten voor de middagwedstrijdjes. De YC Mer Du Nord is goed bezet met Engelsen, voor de herdenkingen van de 2e WO.

"Er ligt hier ook een boot uit Denemarken", roept N. serieus. Jee, wat leuk, denk ik eerst nog, maar dan vraag ik toch voor de zekerheid even naar de vlagkleuren. Geen rood/wit. "Dan denk ik toch dat de DK voor Duinkerke staat." Er kan weer gelachen worden. En t blijft natuurlijk de grap van de dag. 
In de stad is een parade van drumbands uit Frankrijk, Engeland, Belgi├ź en Nederlandse bezig ter gelegenheid van de 75e verjaardag van Operation Dynamo en 70e verjaardag van de Bevrijding. In de binnenhaven liggen tal van versierde schepen en op de kade staan kraampjes. Wij lopen eerst naar de vismijn voor een visje en grote garnalen.
Aan boord aan de witte wijn met toebehoren, dan aan de arbeid. De route naar Ramsgate wordt uitgewerkt, en de vertrektijd richting de Orwell wordt bekeken. Het valt even stil: 0500 u. 
Een voortreffelijk vismaal, met gepofte aardappel, uit de oven komt van onze Hilde.
Om 2100 zijn de waypoints bepaald en het weer voor morgen bekeken.
Vrouwenpraat gaat over tafel. En daar verklap ik inhoudelijk niets van...



zaterdag 23 mei 2015

Masterclass Zij-len: de zee op

Vrijdag 22 mei.
Vlissingen, Hoek van Holland: ZW 3-4, zicht goed. Mooie wind voorspelling 3-4 qua kracht, maar ZW qua richting. En dat voor een tocht naar Oostende. 
Er is keurig gerekend aan de doorvaarthoogte van de brug over de Roompot Sluis. We gaan er weer onder door :-). Er komt nog 1 bootje achter ons liggen die de nodige capriolen uithalen. Perfect cursusmateriaal: tja, eerst die achterlijn vast en dan simpel naar voren varen en naar de kant sturen. 
Flink stroom mee, wind op de neus, 2 reven in grootzeil. Zo motorzeilend het smallere deel van de Roompotgeul uit. De golven zijn behoorlijk. Dat is toch Het verschil met binnenwater, zeker bij een windje 3-4 Bft. Voor Domburg gaan we laveren. Onder zeil is het comfortabeler. Maar helaas toch een zeezieke. Onze bootuitrusting wordt weer ten volle benut: het fameuze rode emmertje wordt stevig vastgepakt en niet meer losgelaten.
Het is mooi weer. Er is weinig verkeer op het water. De dag vordert rap, al laverend om de VR-paal. Hilde heeft haar zeeziekte binnen weggeslapen en neemt later het roer over van Nicole, die vandaag de conclusie heeft getrokken dat zeezeilen wel erg leuk is. En ik heb verteld dat kinderen het ook echt leuk vinden en niet saai!! Janet geniet van de zee en is onze trouwste logboek-bijhoudster. 
De wind draait een tikje gunstiger en het is 1 rechte streep naar Oostende vanaf het Scheur. De zee wordt weer ruwer. Voor Oostende is het eigenlijk nooit echt rustig. Simon, de toffe havenmeester van Oostende, beaamt dat. Hij is trouwens jarig vandaag: 35. Gefeliciteerd, Simon!
Bij het maken van de tochtplanning voor morgen wordt oude kennis uit het geheugen afgestoft, aangemoedigd door medecursisten en aangevuld met tips en trucs door mij, terwijl ik de afwas doe. De avonduren tikken snel weg. Na een rondje Oostende belanden we in de jachtclub: toch nog allemaal aan het bier en de wijn.




dinsdag 12 mei 2015

Perfecte Londentocht

De laatste etappe voor ons was die van Blankenberge naar Herkingen, in 1 ruk. Zaterdag en zondag zijn weer elkaars tegenpolen, zoals de dagen deze week zich wel meer manifesteren. Zondag start mistig. De webcam op Belgisch kustweerbericht toont matig zicht bij Nieuwpoort, slecht bij Oostende en nog slechter (met regendruppels op de lens) bij Zeebrugge. Een half uur later vertonen
alle 3 de camera's een forse verbetering. We kunnen gewoon vertrekken en nemen om 0800 op de steiger "fysiek" afscheid van elkaar. Later zullen marifoonstemmen dit overnemen. Het wordt motoren naar de Roompotsluis met als 1e bijzonderheid een marifoonconversatie met de Aurora, een van onze deelnemers aan de Azorenreis 2011, nu op weg voor 2 jaar Atlantiek.Het virus heeft ze te pakken genomen in 2011; en het laat je nooit meer, helemaal, los. Vraag maar aan de Bull en de Novatrix en de Marieke en ... 
De 2e bijzonderheid van de dag was een bezoek aan boord van de Nederlandse kustwacht. De Duri had voor ons al uitgebreid controle gehad en had ons via sms even ge├»nformeerd. Tja, de Zeearend zendt geen AIS uit vandaag. 
Even later zien we een RIB op ons afstuiven. Daar zijn ze! Sivy, wakker worden. Tas met papieren is al gepakt. 2 mannen stappen bij de verstaging aan boord, de RIB zachtjes tegen Shaula aan. Jules en Sivy vinden het wel interessant! Nummers worden genoteerd, onze namen en bedrijfsnaam. We tonen de Londensyllabus en kunnen de boten achter ons benoemen. Na een onschuldig praatje en wat foto's verlaten ze ons weer. Annabel, totebel en Face2Face worden niet verblijd met een bezoek. Stiekem vinden ze dat eigenlijk jammer. 
We maken een pitstop bij de sluis: met z'n allen friet met een echte snack. Zalig als je van zee komt en een absolute traditie bij ons. Tegen 1900 uur staat er een perfect briesje uit Zuidoost om het nieuwe Witte Monster, onze Genny (spreek uit: djenny), te voorschijn te halen: gloednieuw komt ze te voorschijn uit de slurf, een 128 vierkante meter hagelwitte lap, met racy strepen aan het voorlijk. Prachtig. Willem, bedankt voor dit product van Ullman Sails.
De londentocht is ten einde, op een perfecte wijze. We toosten met z'n vieren om 20.30 in de kuip tussen de palen in Herkingen. Nog 1 nachtje aan boord om af te kicken, voor even.

zaterdag 9 mei 2015

Een mooi weercadeautje

Een geweldig cadeau gekregen van de mannen van de V933 Totebel:

De unieke inhoudsopgave van "leer meer over het weer", limited edition.

Straight flush

Laatste potje poker in Blankenberge: Paul heeft een Straight flush, met alle inzet.


Naar het Continent

De wekker gaat af om 02.30 BST. Wie had dit ook al weer bedacht / uitgerekend? Aankleden, lenzen in en laptop open. De allernieuwste weersvoorspellingen binnenhalen. Ziet er goed uit met onze planning om
zondagavond
iedereen in Nederlandse wateren te krijgen. Het wordt vandaag een rustige overtocht naar Blankenberge. Met zon! Voor de zeilers onder ons wellicht te rustig, maar we zijn blij met de weergaten tussen de zw 8 Bft van afgelopen week en zw 6-7 Bft van komende zaterdag. Het wordt in ieder geval uitslapen in Blankenberge.

Vlak water, goed zicht. Goede oversteek van het TSS met af en toe gas terug om een grote jongen/meid voor te laten gaan. De smog boven het TSS is ernstig opvallend aanwezig als een gelige gloed. In eerste instantie lijkt het een verkleuring van de lucht bij zonsopkomst, maar deze is 360 graden rondom. 
Na 11 uur varen trekt de wind de laatste 2 uur, zet zich in de NO-hoek en de zeilers kunnen hun plezier niet op. Motor uit. 1 rechte streep naar de Belgische kust. De Duri, My Way en De Visser liggen dan al in t zonnetje in de haven. Wim van de My Way krijgt er een bijbaantje bij als havenmeester en wijst ons prominent vanaf zijn schip te weg. Zijn assistente staat op de steiger ons op te vangen. Ieders bioritme is vandaag verstoord. Op de meest vreemde tijdstippen werden de chipjes, knakworsten etc al te voorschijn getrokken tijdens de vaartocht. Nu op de steiger ontstaat een spontane borrel waarbij niemand aanstalten maakt om te stoppen, totdat een visrestaurant is uitgekozen. Niet geheel okselfris, met her en der rode wangen en kleine oogjes volgt een vrolijke maaltijd. De kleintjes hadden uitgeslapen en dus nu geen probleem met het late tijdstip van eten.
We zijn weer op het Continent.




donderdag 7 mei 2015

Windknopje uit, windknopje aan

Na 2 dagen schuinliggend in de haven van Chatham met maximaal gemeten vlaag van 49 knopen, vlinderen we nu de Thamesmonding uit. Net de Red Sand Towers gepasseerd, met een heerlijk comfortabele snelheid van 6,5 knoop. T was vroeg op om 0400. Maar ach, al met daglicht om vijf uur Engelse tijd in de sluis. Stroom mee naar Ramsgate. Ieder schip maakt goede progressie. De motorboten lopen uit op de zeilboten, en Shaula idem :-).

De wind valt weg en besluit daarna terug te komen. T is toch te gezellig bij ons. Pal uit het zuiden 5 Bft. Golven komen terug voor Ramsgate. We stuiteren de haven in en zijn een uurtje bezig de zeilboten een helpende hand te bieden bij aankomst.
Helaas gaat de stroom meer tegen staan voor de laatste boten, maar met z'n allen op de steiger en een kop thee komt alles weer goed. Later volgt de borrel in de zon en weer een stille haven en stilliggende steigers.
Morgen vroeg op. Vertrek 0400 BST. Truste.

maandag 4 mei 2015

Meteo momentje

Greenwich, Portobello Road, Sloane Square, Harrods, een koninklijke baby girl, vele Ferrari, Mazaratti's en Land Rovers: een greep uit 3 mooie dagen Londen. We komen allemaal weer bij elkaar voor onze meteo meeting bij de Cruising Association. Een studie van het weer voor komende week vertelt ons dat het ook nu goed opletten wordt en de weergaatjes benutten als ze langs gaan komen. Maandag met rustig weer de Thames af naar Chatham. Dinsdag wordt een echte verwaaidag met ZW 6-7 Bft op de Noordzee, en stormwaarschuwing ZW 9 Bft voor Thames, Dover, Wight. Alle tijd om het Historic Dockyard te bezoeken.








vrijdag 1 mei 2015

We zijn in Londen!

Als in een Grand Parade varen we naar de Tower Bridge en maken op het keerpunt foto's van elkaar. 
Gisteren zijn we in alle vroegte vertrokken van de moorings en ponton in Queenborough. 
Dit jaar (nog) geen ketting doorgevaren op de Medway bij Chatham. Harde wind speelde vals en bemoeilijkte ons vertrek in Ramsgate. Althans ons moment van uitvaren. Het weer hield zich goed aan de voorspellingen:  van een absolute No Go naar de afname van wind na passage van de regenzone. Het wordt een avondtocht langs de Guntowers. Met landing in het donker. Kaartplotters worden bejubeld. 

Mooie rustige nacht volgt. Zo hoeven we gelukkig, donderdag,  niet met westenwind 5 Bft de kop van North Foreland te ronden; we zitten al op de meer beschutte Thames. Jan van de Lobke roept naar mij, na het marifoonpalaver als de fluitende wind en zware regenval wegtrekken: je had dominee moeten worden; ze geloven je allemaal en volgen!
Op dat moment hebben Paul en ik er al aardig wat studietijd in zitten die dag op het onderwerp "weer en routering".

We zijn in Londen!
De piraten uit Chatham overvallen ons in Limehouse Basin, maar we stellen hen tevree met eten en drinken. De flessen knallen ipv de geweren.